Шины для вилочных погрузчиков

ЦЕЛЬНОЛИТЫЕ ШИНЫ (СУПЕРЭЛАСТИК)

Конструкция:
- наружный (протекторный) слой;
- промежуточный (амортизирующий) слой;
- внутренний слой (служит для фиксации шины на ободе, усилен стальными прутьями).
Характеристики:
- достаточно жесткие;
- неуязвимы к проколам и порезам;

Применение:
Используются на гладких и неровных поверхностях. На снегу и в грязи обладают более низкой проходимостью, чем пневматические шины.

ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ШИНЫ

Конструкция:
- покрышка;
 - камера и ободная лента
Характеристики:
- амортизируют при движении по неровной поверхности;
- есть опасность выхода из строя в случае прокола (данную проблему можно решить, заполнив камеру компонентами tyre fill).
Применение:
Помимо ровных поверхностей могут использоваться на грунте, на снегу.

 

БАНДАЖНЫЕ ШИНЫ

Конструкция:
- наружный (протекторный) слой; - стальной бандаж для фиксации шины на ободе.
Характеристики:
- достаточно жесткие; - неуязвимы к проколам и порезам;
Применение:
Желательно использовать на ровных поверхностях.

БЕЛЫЕ ШИНЫ

Характеристики:
Белый протектор менее износоустойчив по сравнению с черными.
Применение:
В ходе износа протектора, его элементы остаются на поверхности полов тем самым загрязняя пол и попадая в атмосферу. Поэтому на предприятиях, где важна стерильность процесса производства (пищевые предприятия, высокоточные технологии) используются шины со специальным составом протектора.

Белый протектор применяется на всех типах шин (цельнолитых, бандажных, пневматических).

Также предлагаем шины российского производства.